Alabanda - Muhammet Durak YÜKSEL 
Geçtiğimiz günlerde dünyanın en iyi denizcilik şirketlerinden biri olan Oldendorff Carriers 100. yılını kutladı.
Şubat 1921’de Hamburg’da Egon Oldendorff’un küçük bir denizcilik şirketine stajyer olarak katılması ve 9 ay sonra şirketin ortaklarından biri olması ile yolculuk başladı. Şirketin adı Lilienfeld & Oldendorff olarak değiştirildi ve aynı yılın sonunda, Egon Oldendorff şirketin kalan hisselerini satın aldığında sadece 21 yaşındaydı.
Stockholm ile başarılı bir ticaret sürdüren Oldendorff, 1925’te merkez ofisini Stockholm’e olan deniz ulaşımının kolaylığı nedeniyle Hamburg’tan Lübeck’e taşıdı. O dönemde Almanya’da yaşanan hiperenflasyona rağmen, şirket yavaş yavaş faaliyetlerini arttırdı. Genç Egon öyle azimliydi ki, 1929’daki tüm sanayileşmiş batı ülkelerini ekonomik anlamda etkileyen Wall Street İflası bile Oldendorff filosunun büyümesini durduramadı. 1932’den itibaren, filo artık sadece yük değil aynı zamanda aile adını da taşımaya başladı. Gisela Oldendorff adlı gemi, günümüze kadar gelen geleneğinin başlamasını sağladı.
- Dünya Savaşı zamanı tahmin edildiği gibi şirket için zor bir zamandı. Filodaki 13 gemiden çoğu ele geçirildi veya batırıldı, şirketin yalnızca 2 gemisi kaldı. Savaş sonrası müttefiklerin, Alman gemi sahiplerinin gemi satın alımı ve yapımı ile ilgili yasakları kaldırmasıyla filo tekrar hızlıca kuruldu. Savaş sonrası yeniden yapılanma ve 1950-1953 Kore Savaşı bir yük oranı patlaması yarattı. 1950’lerden 1960’lara kadar şirket yeni anlaşmalar ve yeni rotalara yöneldi, gelişim hızla devam etti. 1971’de Oldendorff, 50 yılda geçirdiği zorluklara rağmen filosunu 33 gemiye çıkarmayı başardı. Şirket, 1973’te yağ tankerleri ile denemeler yaptı fakat kısa süre sonra kuru yüke geri döndü.
1980’de Egon Oldendorff’un 23 yaşındaki oğlu Henning Oldendorff şirketin CEO’su konumuna geçti ve 4 yıl sonra Egon Oldendorff hayatını kaybetti. Henning’in başa geçmesiyle, geleneksel Alman armatörlüğü, kargo müşterilerine ve tedarikçilere yakın olmak için yeni bir yönetim anlayışıyla değiştirildi. Henning’in vizyonu, karar verme mekanizmasını müşterilere ve tedarikçilere yakın olan çalışanlara devredip tabandan yönetimi uygulamaktı. Bunun için çalışmalara başlayan Henning, 1989’da Asya’da ilk ofisi açtıktan sonra, 1995’te Concept Bulk Carriers adlı gemi ve kargo operatör şirketini satın alıp adını Concept Carriers olarak değiştirdi. Peter Twiss, yeni yönetim anlayışını uygulaması için Concept Carriers’a katıldı.
1990’da şirket, Flensburger Schiffbau-Gesellschaft adlı alman tersanesini bünyesine kattı. 1995’te dünya çapında ticaret geliştikçe Oldendorff’un filosu da Handy ve Panamax ağırlıklı olarak büyüdü ve 80 gemiye ulaştı. Kanada ve Çin’de toplam 3 ofis açıldı ve Lübeck’te yeni ofise geçildi.
2001’de Egon Oldendorff ve Concept Carriers şirketleri birleşip Oldendorff Carriers adını aldı. Yılın devamında Oldendorff’un milenyum çağında başlattığı aktarma projelerinden ilki ülkemizde başlatıldı. İskenderun, dünyanın en büyük yüzen kömür aktarma terminallerinden birine sahiplik ediyor. Kolombiya ve Güney Afrika’dan alınan kömür İskenderun’a aktarılıp elektriğe dönüştürülüyor ve Türkiye’nin güney kısmında yaşayan on binlerce insanın elektrik ihtiyacını karşılıyor. İskenderun’daki bu proje, yaklaşık 100 personel ile birlikte yılda 3 milyon ton kömür aktarımı yapıyor.
Yıllar içinde İskenderun ile beraber; Guyana, Basra Körfezi, Kuzey Vietnam, Güney Vietnam, Bangladeş ve Trinidad olmak üzere 7 ayrı aktarım projesine imza atan Oldendorff Asya, Avrupa ve Amerika kıtalarında ofisler açtı. Bununla birlikte şirket, yakın bağlantısı olduğu ülkelerde sosyal yardımlara önem veriyor. Örneğin, Adana’daki Gölovası İlköğretim Okulu’na spor sahaları yardımı yaptı ve 2011’deki Van depreminden sonra Başkale ilçesindeki okullara sıra ve sandalye desteği sağladı.
2013’te, “ECO” gemilerle yeni inşa projesi başlatıldı. Şirket birçok gemisini çevre dostu gemilerle değiştirdi.
2019’da, gemi tasarımında çığır açan teknolojileri araştırmak için MIT ile anlaşma imzalandı.
Tüm zorluklara rağmen 100.yılını kutlayan Oldendorff Carriers günümüz itibariyle 753 gemilik filosu, 60 ayrı ülkede 4500’den fazla çalışanı ile sektörün önde gelen kuru yük şirketlerinden biri olmaya devam ediyor.
Ekrem Süer
KAYNAKÇA
- https://www.oldendorff.com/pages/company/history
- https://www.youtube.com/watch?v=8hsl5GI8h9Q&t=2s
- https://www.oldendorff.com/pages/transshipment/turkey
