Üsküdar Vapur Faciası

Üsküdar Vapur Faciası

Üsküdar Vapur Faciası yada diğer adıyla körfez Faciası, 1 Mart 1958’de İzmit Körfezi’nde Üsküdar isimli vapurun fırtınada alabora olup kısa sürede batması sonucu resmi rakamlara göre 392 kişinin hayatını yitirdiği ve çoğunluğun talebe olduğu, Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en ölümcül sivil deniz kazası olarak bilinmektedir.

1 Mart 1958’de İzmit-Gölcük arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten bir müddet sonra Derince yakınlarında şiddetli rüzgar nedeniyle batmıştır.

Yolcuların çoğunu İzmit Lisesi ve İzmit Sanat okulu öğrencileri oluşturmaktaydı. Yolculardan sadece 40 kişi civarı kurtulmuş, geri kalanı ise dalgaların arasında kaybolmuştur. Karamürsel ve Gölcük ‘te 1950’li yıllarda lise olmadığından dolayı öğrenciler ekonomik olduğu için vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı. Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden dolayı öğrencilerin çoğu vapura binmişti.

Çoğu kısmı ahşap olan Üsküdar vapurunun, Derince açıklarına gelindiğinde şiddetli rüzgardan dolayı kaptan köşkü uçtu. Kumanda merkezi uçan vapur, yan yatarak battı.

Olayın ardından Gölcük Barbaros Hayrettin Lisesi kurulmuştur.

Üsküdar Vapur Faciası, 2013 yılında yönetmen Berk Erözer tarafından 72 Numaralı Üsküdar ismi ile belgeseli çekilmiştir ve belgeselin gala gecesinde kazazedeler 58 yıl sonra ilk defa bir araya gelmişlerdir.

DARGEB içerik yazarı Eyüphan SANSAR