Cumhuriyet Donanmasının İlk Göz ağrısı Gölcük Tankeri

Yıl 1931,İtalyan yapımı Zafer,Tınaztepe,Kocatepe ve Adatepe muhripleri cumhuriyet donanmasına katılmış ve bunun sonucunda Cumhuriyet Donanmasında bir ihtiyaç daha doğmuştur.Bir akaryakıt gemisi…Ülkemizde o dönemde bu geminin temin edebilecek kamu veya  özel sektör yoktu.O dönemde bu muhriplerin akaryakıt ihtiyacı ya Beykoz da bulunan özel akaryakıt depolarından ya da akaryakıt römorkörlerinin çektiği dubaların gemilerin bordasına yanaştırılası suretiyle icra ediliyordu.Böylesine bir işlem hem zaman kaybı hem de olası bir yakıt ihtiyacı halinde Türk Muhriplerinin yanında yakıt dubaları görülmesi veya başka bir ülkeye yakıt ikmali için gitmek Türk Bahriyesi için kabul edilemezdi.Bunların sonucunda bu tür bir geminin Cumhuriyet Donanması için alınması ya da Gölcük’te yaptırılması konuşulmuş ve bu tartışmaların sonunda tanker Gölcük’te yapılması Ata Nutku ve zamanın Milli Savunma Bakanı Orgeneral Kazım Özalp’in Ata Hocamızı desteklemesi ve teşvik etmesi sonucu 1934 yılında kızağa kondu.Zamanın bütün teknik imkansızlıklarına ve 45 sene bir geminin inşası söz konusu olmadığı bir ülkenin üzerinde oluşmuş ‘GEMİ YAPILAMAZ ALGISININ’ yarattığı bir psikolojiye rağmen gemi 17 Eylül 1937 yılında göreve hazırdı.Gemi  56.37 m su hattı boyu uzunluğu,genişliği 9.54 m deplasmanı ise 1255 ton,su çekimi 3.10 m,derinliği 3.7 m,taşıma kapasitesi 750 ton 700 HP gücünde tek pervaneli olarak inşa edilmiş bir gemiydi.Geminin dizaynı ise Ata Nutku ve Amir Türüt tarafından çizilmişti.

Bu gemi üstündeki yapılamaz algısı o kadar büyüktü ki Ata Hocamızın oğlu Prof.Dr.Yavuz Nutku hatıratlarında şöyle demiştir.‘Geminin inşa edilemeyeceğine ve inşa edilse bile yüzmeyeceğine inanan o kadar çok kişi vardı ki, 01.11.1935 tarihinde denize indirilirken hiçbir tören yapılmamıştı.’

Yapılan Gemi boyutları ve taşıma kapasitesi olarak büyük bir gemi değildir,ancak yarattığı etki çok büyüktü. Gölcük Tankeri yapımındaki imkansızlıkların aşılması ve bilginin tecrübeyle harmanlanıp nasıl bir ürünün oluştuğu ve ortaya çıkan ürünün oluşturduğu etki ve tüm Türk Cumhuriyet Bahriyesi’nin bir öz değeri oluşu, biz gemi inşaatı öğrencileri tarafından bilinmekte ve ayrıca bizim için büyük bir başarı,ilerideki tüm çalışmalarımız için teşvik kaynağı ve yıldırılmazlığın ne olduğu niteliğinde bir örnektir.

Dargeb içerik yazarı Erden Burak Kıvandık.