KILAVUZ KAPTAN HAZIRLIĞI

KILAVUZ KAPTAN HAZIRLIĞI

KILAVUZ KAPTAN HAZIRLIĞI :Kılavuz Kaptan; sığ, akıntılı, dar, derinlikleri iyi tespit edilmemiş boğaz ve liman yaklaşımlarında Gemi Kaptan’ına yardımcı olan deneyimli kaptandır. Zaman içinde, limanın yerel özelliklerinden habersiz manevra yapan gemilerin; oturmaları, çatışmaları ve batmaları sorunlarıyla karşılaşılmıştır. Bunu engellemek için kısıtlı sularda seyreden gemilere kılavuz kaptan alma mecburiyeti getirmiştir.

Kılavuz Kaptan mecburiyeti sayesinde; gemi ve yüklerinin uğrayacakları zararları önlemesi, gemilerin yapacakları kaza sonucu çevreye verebilecekleri zararları önlemesi, deniz trafiğinin güvenlik içinde hızlı ve düzenli akmasını sağlaması, kılavuzlanan yabancı gemilerden alınan ücretlerle, ülke ekonomisine katkıda bulunması, kılavuzlama yoluyla ülkenin belirli deniz alanlarında kontrolü elinde tutması, ekonomik, siyasal ve egemenlik durumunu kuvvetlendirmesi amaçlanmıştır.

Kılavuz alma pozisyonundan 1-2 saat önce gemi-kılavuz istasyonu iletişimi başlar. Kılavuzluk hizmetinin varışta uygun olup olmadığı, varışta uygunsa kılavuz çarmıhının geminin hangi bordasından, sudan kaç metre yukarıda olacağı bilgileri paylaşılır.

Kılavuz alma-verme düzenlemelerinin donatılması ile, kılavuz alma işlemleri; seyir köprü üstü ile doğrudan muhabere olanağına sahip bulunan ve, aynı zamanda, kılavuzun; güvenli bir güzergah üzerinden köprü üstüne kadar eskortlanmasını sağlayacak olan sorumlu bir zabitanın gözetimi altında yapılacaktır. Herhangi bir mekanik ekipmanın donatımı veya işletilmesinde görevlendirilecek olan personel; alma-verme işlemi sırasında uygulanacak güvenlik prosedürleri konusunda eğitilmiş olacak ve; güvenlikle ilgili ekipmanlar, kullanımlarından önce test edilmiş olacaklardır.

Alma verme Düzenlemeleri

Kılavuzun, geminin her iki bordasından da güvenle alınıp verilebilmesine olanak veren gerekli düzenlemeler mevcut olacaktır.Deniz seviyesi ile, gemiye girilen ve çıkılan nokta arasındaki yüksekliğin 9 m’den fazla olduğu bütün gemilerde, kılavuzun bir çarmıhla veya bir mekanik kılavuz vinci ile veya, kılavuz merdiveni ile birlikte kullanılan aynı şekilde güvenli ve uygun diğer bir vasıta ile alınıp verilmesinin planlanması durumlarında; sözkonusu ekipman, her iki bordada da kullanılabilecek şekilde kolaylıkla transfer edilebilir tipte bir ekipman olmadıkça, geminin her iki bordasında da mevcut olacaktır.

Gemiye güvenli çıkış ve ayrılış; aşağıdaki yöntemlerden biri ile sağlanmış olacaktır:

1.   Deniz seviyesinden itibaren 1.5 m’den az veya 9 m’den fazla olmayan bir tırmanma mesafesine sahip bulunan, ve; aşağıda belirtilen şekillerde sabitlenmiş ve emniyete alınmış bir kılavuz merdiveninin kullanılması:

■    Geminin olası disçarçlarından uzakta olacak;

■ Yeri; geminin paralel gövde uzunluğunun sınırları içinde bulunacak, ve; mümkün olan durumlarda da, gemi yarı boyunun, vasata isabet eden bölümünde olacak;

■   Her basamak, gemi bordasına sıkıca oturacak; borda yumruları gibi, geminin yapısal formunun bu gerekliliğin karşılanmasına engel olduğu durumlarda ise, insanların gemiye güven içinde girip çıkabilmelerinin sağlanması amacıyla; idare’nin de onayına tabi olmak üzere; özel düzenlemeler yapılacak;

■ Kılavuz merdiveni, bir boy uzunluğu ile gemiye giriş ve çıkış noktasından suya kadar uzanabilecek, yükleme koşulları ve gemi trimin bütün olası değerleri ile aksi tarafa doğru 15°’lik bir daimi yalpaya karşı gerekli önlemler alınmış olacak, merdivenin bağlandığı puntel, kilitler ve tutucu halatlar, en az taşıma halatlarının sağlamlığında olacak;

2.  Gemiye giriş ve çıkış noktasından deniz seviyesine olan mesafenin 9 m’den fazla olduğu durumlarda, kılavuz  merdivenine bağlı bir şeytan çarmıhı veya eşdeğer diğer uygun araçlar bulunacak. şeytan çarmıhı kıç tarafa doğru yerleştirilecek. Kullanılması durumunda, şeytan çarmıhının alt ucu geminin bordasına sıkıca emniyete alınacak ve geminin paralel gövde uzunluğunun sınırları içinde bulunacak, mümkün olan durumlarda da, gemi yarı boyunun, vasata isabet eden bölümünde, geminin olası disçarçlarından uzakta olacak;

3.  Mekanik kılavuz vinci, geminin paralel gövde uzunluğunun sınırları içinde bulunacak, mümkün olan durumlarda da, gemi yarı boyunun, vasata isabet eden bölümünde, geminin olası disçarçlarından uzakta olacaktır.

4.  Gemi güvertesine çıkış

Gemiye gelen veya gemiden ayrılan personel için, kılavuz merdiveninin veya herhangi bir şeytan çarmıhının veya diğer uygun araçların üst sınırı ile geminin güvertesi arasında; güvenli, kolay ve engelsiz bir geçişin yapılabilmesi bakımından gerekli düzenlemeler yapılmış olacaktır. Sözkonusu geçişin sağlanma durumuna uygun olarak aşağıdaki özel önlemler alınacaktır.

5.   Küpeşte kapıları

Kılavuz alma-verme amaçları ile kullanılan küpeşte kapıları, dışa doğru açılan tipte olmayacaktır.

6.   Mekanik kılavuz vinci

■   Mekanik kılavuz vinci ve müştemilatını oluşturan ekipmanlar; idare tarafından onaylanmış bir tipte olacaktır. Kılavuz vinci; bir yürüyen merdiven gibi hareket ederek, geminin bordasında bir kişiyi yukarı  kaldıracak veya aşağı indirecek, veya; bir veya daha fazla personeli bir platform gibi yukarı kaldıracak veya aşağı indirecek bir yapıda dizayn edilecek ve çalıştırılacaktır.

■   Taşınan kişi veya kişileri aşağı indirmek veya yukarı çekmek üzere, yeterli ve uygun el donanımı mevcut olacaktır.

■   Vinç, gemi bünyesine sağlam olarak raptedilmiş olacaktır.Geminin her iki bordasında, taşınabilir vinçlerin bağlanması için uygun ve sağlam bağlama noktaları mevcut olacaktır.

■   Gemi bordasında vincin yolu üzerinde yumrular gibi engellerin bulunması durumunda, sözkonusu engeller; vincin gemi bordasında düzenli yolculuğu için uygun şekilde kesilmiş olacaktır.

■ Kılavuz vincine yakın bir yerde bir kılavuz çarmıhı sarkıtılarak, her an kullanıma hazır bulundurulacak,ve; yolculuğunun herhangi bir yerinde iken vinçten çarmıha geçiş mümkün olacaktır. Kılavuz çarmıhı; kendi üzerinden gemiye girişin sağlandığı noktadan denize kadar ulaşabilecek uzunlukta olacaktır.

■   Kılavuz vincinin indirileceği nokta, gemi bordasında işaretlenecektir.

■   Taşınabilir vinc için yeterli ve korunmuş bir depolama olanağı sağlanacaktır. Çok soğuk havalarda buzlanma tehlikesinin oluşmaması icin, vinç; kullanımının hemen öncesinde donatılmalıdır.

7. İlgili donanım

■ İnsanların gemiye alınması verilmesi işlemi sırasında, aşağıda belirtilen donanımlar, hemen kullanılmak üzere hazır bulundurulacaktır:

■   Kılavuz tarafından istendiğinde, gemiye sağlam bir şekilde bağlanmış, en az 28 mm yarı çapında iki  tutma halatı;

■ Kendiliğinden ışık veren bir lamba ile donatılmış bir can şamandırası;

■ Bir el incesi.

8.   Işıklandırma

Bordadaki alma-verme düzenlemeleri, personelin gemiye giriş ve çıkış yapılacağı güverte üzerindeki istasyon ve mekanik kılavuz vincine ilişkin kontroller için yeterli aydınlatma sağlanmış olacaktır.