TARİHÇE
Bandırma’nın, M.Ö 8. ve 9. yüzyıllar arasında, Kapıdağ yarımadasındaki Kyzikos şehri ile aynı dönemde kurulduğu düşünülmektedir. Bir balıkçı köyü olan ve Kyzikos şehir devletinin limanı olarak da kullanılan Bandırma, o yıllarda “Güvenilir Liman” anlamına gelen PANORMOS olarak anılıyordu. Limanın temellerine etüt ve proje şeklinde 1952 yılında, inşasına ise 1963 senesinde başlanmıştır. Belediye tarafından işletilmekteyken 1969 yılında Bakanlar Kurulu kararı ile TCDD’ye devredilen Bandırma Limanı’nda 1972 yılında kılavuzluk hizmetleri verilmeye başlanmıştır.
ÇELEBİ BANDIRMA LİMANI
Bandırma Ticaret Odası ve Bandırma Ticaret Borsalarının da azınlık hisselerine sahip olduğu Bandırma limanının işletme hakkı, 18.05.2010’da TCDD tarafından Çelebi Holding A.Ş.’ye devredilmiştir.
Çelebi Holding ile birlikte limanda ekipman ve yeniden yapılanma yatırımlarına hız verilmiş, kurumsal kimlik çalışmaları tamamlanmış ve liman Port of Bandırma markasıyla hizmete başlamıştır.
HİNTERLAND
Türkiye’nin iş ve sanayi merkezi olan İstanbul‘a ve ticari açıdan büyük önem taşıyan Güney Marmara ve Ege Bölgesi‘ne olan bağlantıları ile Bandırma limanı, Marmara Denizi‘nin güney kıyısında özgün bir konuma sahiptir.
Marmara Denizi’nin güney kıyısında konuşlanan Bandırma limanı, Marmara Bölgesi’nin dökme yük ithalatı ve ihracatı kapılarından biridir. Modern bir altyapıya sahip olan liman, demiryolu ve karayolu bağlantıları ve geniş liman içi stoklama sahaları sayesinde Türkiye dış ticaretinin dinamosu olan Güney Marmara, İç Anadolu ve Ege bölgelerine en yüksek faydayı sağlayabilecek liman olarak görülmektedir.
Bölgenin en uzun rıhtım uzunluğuna sahip limanı olan Bandırma limanı, dökme yük, genel yük, konteyner, sıvı yük ve Ro-Ro gemilerine liman hizmetleri sunmaktadır. Bu hizmetlere ek olarak aynı zamanda otomotiv ihracat limanı olarak da hizmet vermesi planlanan Bandırma limanı, Türkiye’nin gelişme potansiyeli yüksek limanları arasında yer almaktadır.
Bandırma limanının sahip olduğu tüm rıhtımlar geçici depolama rejimine tabi gümrüklü alandır.
Stratejik Hedefler
- Yapılacak olan alt yapı ve ekipman yatırımları ile Bandırma limanını Marmara Bölgesi’nin modern limanlarından biri haline getirmek.
- Dökme ve genel yük elleçlemesinde hizmet kalitesini artırarak mevcut hinterlandı genişletmek ve liman kapasitesini büyütmek.
- Dökme, genel ve sıvı yük elleçlemesinin yanısıra kurulacak olan konteyner terminali ile Eti Maden İşletmelerine ait tüm konteyner ihracatı başta olmak üzere bölgenin konteyner ihracatında söz sahibi olmak.
- Yüksek hizmet kalitesi ve rekabetçi maliyetler ile bölgedeki ithalat konteyner taşımalarını Bandırma limanına çekmek.
- Limanımıza ait kara nakliye filosu ile kapıdan kapıya teslim çözümleri sunarak paket taşıma hizmetleri ile bölgedeki hakim liman olmak.
- Rıhtım ve iskelelere doğrudan bağlantılı olan demiryolunu aktif şekilde kullanarak uzak destinasyonlardaki yüklerin Bandırma limanında elleçlenmesini sağlamak.
- Yapılacak olan ekipman yatırımları ile gelişmekte olan Güney Marmara Bölgesi’ne kurulacak enerji santralleri ve fabrikaların kurulum aşamalarında kullanılan proje yüklerinin (motor, jeneratör, rüzgar gülü, kazan vb.) yüksek hizmet kalitesi ile elleçlenebileceği bir liman haline gelmek.
- Etkili çevre koruma politikaları oluşturarak yeşil ve çevre dostu bir liman olmak.
Yük Hizmetleri
Çelebi Uluslararası Bandırma Limanı, Türkiye coğrafyasında hizmet veren diğer limanlardan farklı olarak, hizmet verdiği bölge ve buna baglı olarak yük çeşitliliğini karşılayacak hemen her tür yük sınıfına hizmet verecek şekilde organize olmuştur.
Liman ; Güney Marmara Bölgesi hinterlandında yer alan tüm ithalatçı ve ihracatçı firmaların dökme katı ve dökme sıvı yükleri, Big bag’ler ya da paletlenmiş torbalar içerisinde sevk edilen Genel Kargo yükleri, Hemen her türlü ebatta ve ağırlıktaki Proje Kargo yükleri, her geçen gün farklı yük grubuna hitap edebilen Konteyner yükleri ve günde 650 tırın geçiş yaptığı Ro-Ro terminali servisi ile 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet vermektedir.
Konteyner
KONTEYNER YÜKLEME/BOŞALTMA HİZMETLERİ
Konteyner yüklemek veya boşlatmak amacıyla Bandırma limanına gelen gemilere dolu ve boş konteynerlerin iskeleden, terminal sahasından CFS veya nakliye aracı üstünden alınarak rıhtımda gemiye yüklenmesi hizmeti “Yükleme”, gemide bulunan dolu ve boş konteynerleri direk nakliye aracı üstüne terminal sahasına, CFS istasyonuna alınmaları “Boşaltma” hizmetidir.
Konteyner shifting hizmeti
Bir gemideki dolu ve\veya boş konteynerlerin bu geminin diğer bir ambarına, güvertesine veya bir güverteden diğer güverteye aktarılması “Gemi İçi Shifting”, gemiden rıhtıma ve bilahare tekrar gemiye yüklenmesi “Gemi-Kara-Gemi Shifting” hizmetidir.
Genel Kargo
Genel yük taşımaya elverişli olan gemilere rıhtımlarımızda bigbagli, balyalı, paletli veya bundle yükleme ve tahliye hizmeti verilmektedir. Her nevi genel kargo mahiyetindeki yükün yükleme ve tahliyesi, yük elleçleme standartlarına uygun bir şekilde hasarsız, kaliteli ve yüksek etkinlik prensiplerine bağlı olarak yapılmaktadır.
Gemilere yüklenecek genel kargo eşya, daha önceden ambara alınmak üzere limana teslim edilmiş ise gemiye teslim liman tarafından, daha önceden işletmenin ambarına teslim edilmemiş ise gemiye teslim eşya sahibi tarafından yapılır.
Gemiden boşaltılacak eşya gemi kaptanından limanca teslim alınır. Teslim alınan bu eşya ambara alınacaksa ambar çıkışında, supalan olacaksa kara vasıtasında eşya sahibine teslim edilir.
Proje Kargo
Limanımızdan yükleme/tahliye yapılacak proje kargo yüklerin elleçlemesinde 2 adet REGGIANE MHC 200 ve 1 adet GOTTWALD HMK 170 hizmet vermektedir. Ağır yük donanımı gerektiren proje kargo yükler için gemi vinci yada uygun vinçler tedarik ederek elleçlenebilmektedir.
Limanımızda elleçlenen proje kargo yükler arasında ; rüzgar enerji santrali ve ekipmanları, silindirik tanklar, fabrika ekipman ve donanımları, yolcu vagonları, boru hattı aksamları, vinç/iş makinesi ve benzeri ağır veya hacimli hassas elleçleme gerektiren yükler yer almaktadır.
Dökme Yük
Bandırma limanı, ambalajlanmamış ve genellikle yükleme/boşaltması mekanik vasıta ve tesis gerektiren her nevi sıvı ve katı maddelerin tahliyesi ve yükleme operasyonlarını, Denizcilik Müsteşarlığı’nca yayınlanan 31.12.2005 tarih ve 26040 sayılı “Dökme Yük Gemilerinin Güvenli Bir Şekilde Yüklenmesi ve Boşaltılması Hakkında Yönetmelik” kapsamında sürdürmektedir.
Bandırma limanı dökme yük hizmetlerinde dökme yük gemisinin yapısında aşırı gerilme ve fiziksel hasar risklerini azaltarak, geminin emniyetini artırıcı tedbirleri titizlikle uygulamakta, aynı zamanda liman tesisleri için endüstriyel kaynaklı hava kirliliğini önlemek amacıyla yayınlanmış yönetmeliklere uygun çalışmalar yapmaktadır.
Bu çerçevede, tesis emisyonlarının tespiti, emisyonların hava kirlenmesine katkı değerlerinin hesaplanması ve tesis etki alanında hava kirliliği (PM 10, çöken toz ve toz içerisindeki ağır metaller) seviyesinin ölçümü ile Çevre ve Orman Bakanlığı’nın taleplerine uygun olarak gerekli ölçüm ve raporlamalar da yapılmaktadır. Bandırma limanı, limancılık faaliyetlerinde olduğu gibi dökme tahliye ve yükleme operasyonlarında almış olduğu önlemler ile çevreye minimum zarar vermeyi hedeflemektedir.
Eşya İle İlgili Hizmetler
Liman hizmet hudutları içinde işletmeye ait olan veya olmayan rıhtım ve iskelelere yanaşan, şamandıralara bağlayan, mendireğe kıçtankara olan veya açıkta demirleyen gemilere eşyanın yükletilmesi ve boşaltılması hizmetleri ile shifting ve limbo hizmetlerini kapsar.
YÜKLEME/BOŞALTMA HİZMETİ
Eşyanın rıhtım, ambarlama yerleri, kara veya deniz vasıtasından alınıp gemi bordasına getirilmesi, gemiye yüklenmesi, gemi ambar veya güvertesine istif edilmesi veya mukabil hizmetleri ile dökme katı ve sıvı eşya için işletmeye veya izin verilmesi halinde iş sahibine ait mekanik vasıta ve tesisler (pnömatik, konveyör, pipeline) ile yapılan hizmetleri ifade eder.
SHİFTİNG HİZMETİ
Bir gemideki eşyanın bu geminin aynı veya yan ambar veya birbirini takip eden güverteleri arasında gemiden indirilmeksizin yerinin değiştirilmesi hizmetlerini ifade eder.
LİMBO HİZMETİ
İki geminin birbirine yanaşarak (aborda) karşılıklı güverte ve ambarları arasında eşyanın bir gemiden boşaltılması ve diğer gemiye yükletilmesi hizmetlerini (gerek işletmeye gerekse iş sahibine ait deniz vasıtası aracılığı ile yapılan yükleme/boşaltma hizmetleri hariç) ifade eder.
TERMİNAL HİZMETLERİ
- Gemiye yükletilmek üzere terminale alınan eşyanın kara vasıtasından boşaltılması, taşınması, istifi ve yükleneceği gemi bordosuna kadar taşınması,
- Gemiden boşaltılan eşyanın terminal sahasına taşınması, istifi ve kara vasıtasına yüklenmesi hizmetidir.
- Manipülasyon hizmetleri
- Kimyevi maddelerin özelliklerinin belirlenmesi amacıyla düzenlenen belgeler ve analizlere göre istifi,
- Kiralanan örtü ve muşambaların iş sahibinin isteği üzerine işletmece örtülmesi,
Makine Parkı
LİMAN MAKİNA PARKI | ||
MAKİNE ADI | MAKİNE TİPİ | KAPASİTE |
MOBİL LİMAN VİNCİ | LIEBHERR LHM 400 | 104 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | REGGIANE MHC 200 | 100 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | GOTTWALD HMK 170 | 63 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | SENNEBOGEN 880 EQ | 25 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | SENNEBOGEN 835 R SPECIAL | 13 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | SENNEBOGEN 835 R SPECIAL | 13 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | SENNEBOGEN 835 M SPECIAL | 13 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | SENNEBOGEN 835 M SPECIAL | 13 Ton |
MOBİL LİMAN VİNCİ | SENNEBOGEN 870 R SPECIAL | 16 Ton |
DOLU KONTEYNER İSTİF MAKİNASI | KONECRANES SMV4531 TB5 | 45 Ton |
DOLU KONTEYNER İSTİF MAKİNASI | LINDE C4531TL | 45 Ton |
BOŞ KONTEYNER İSTİF MAKİNASI | TEREX FANTUZZİ FDC 18 K6 | 8 Ton |
BOŞ KONTEYNER İSTİF MAKİNASI | FANTUZZİ FDC18K6 | 8 Ton |
EKSKAVATÖR | HYUNDAI 210 LC7A | 1,1 m³ |
EKSKAVATÖR | HYUNDAI 210 LC7 | 1,1 m³ |
EKSKAVATÖR | HYUNDAI 250 LC7 | 1,5 m³ |
LOADER | NEW HOLLAND 940 W170 | 4 m³ |
LOADER | NEW HOLLAND 940 W 170 | 4 m³ |
LOADER | NEW HOLLAND 940 W 170 | 4 m³ |
MİNİ LOADER | NEWHOLLAND L215 | 1,1 m³ |
MİNİ LOADER | NEWHOLLAND L225 | 1,2 m³ |
MİNİ LOADER | NEWHOLLAND L218 | 1,1 m³ |
MİNİ LOADER | BOBCAT S 130 | 1,0 m³ |
MİNİ LOADER | BOBCAT S 770 | 1,1 m³ |
MİNİ LOADER | CASE 85XT | 1,2 m³ |
FORKLİFT | YGS | 3 Ton |
FORKLİFT | YGS | 3 Ton |
FORKLİFT | YGS | 2,5 Ton |
FORKLİFT | YALE | 2,4 Ton |
FORKLİFT | YALE | 2,4 Ton |
FORKLİFT | HYSTER 32.12 | 32 Ton |
ÇEKİCİ | MERCEDES BENZ 1840 LS | 26 Ton |
ÇEKİCİ | MERCEDES BENZ 1840 LS | 26 Ton |
ÇEKİCİ | MERCEDES BENZ 1840 LS | 26 Ton |
DAMPER DORSE | NEVZAT ÇELİK NCN 8 | 26 Ton |
DAMPER DORSE | NEVZAT ÇELİK NCN 8 | 26 Ton |
DAMPER DORSE | NEVZAT ÇELİK NCN 8 | 26 Ton |
DAMPERLİ KAMYON | BMC PRO 827 | 18 Ton |
DAMPERLİ KAMYON | BMC PRO 827 | 18 Ton |
DAMPERLİ KAMYON | BMC PRO 827 | 18 Ton |
YAKIT TANKERİ | BMC PRO 827 | 22,5 Ton |
ATIK TANKERİ | MERCEDES BENZ ATEGO 1517 | 9 Ton |
VİDANJÖR | BMC | 5 Ton |
KONVEYÖR BANT | ONUR BANT | 250 m³/h |
SPREADER | SMITS | 41 ton |
SPREADER | KAUP | 41 ton |
SPREADER | KAUP | 41 ton |
SPREADER | BROMMA | 41 ton |
KANTARLiman sahası içerisinde her biri 100 tonluk olmak üzere 2 adet elektronik kantar bulunmaktadır. |
DENİZ ARAÇLARI | ||
Römorkör | BANDIRMA PORT 1 | 45 |
Römorkör | BANDIRMA PORT 2 | 30 |
Palamar Botu | BOT XI | |
Pilot Botu | PİLOT – 05 |
İletişim Bilgileri
Çelebi Bandırma Uluslararası Limanı İşletmeciliği A.Ş.
Adres: Mehmet Akif Ersoy Caddesi, Bandırma Limanı, 10200 Bandırma / BALIKESİR
Tel: (0266) 714 04 04
Faks: (0266) 714 03 03
E-posta: info@portofbandirma.com.tr
İnsan Kaynakları
http://www.portofbandirma.com.tr/kurumsal/insan-kaynaklari