in ,

Power Pack Çalıştırma Öncesi Kontroller

POWER PACK CALISTIRMA ONCESI KONTROLLER

  • Hidrolik devresi uzerindeki servis valflerinin acik oldugundan emin olun. (Bu valfler sadece bakim-tutum yapilirken kapatilmalidir)

  • Hidrolik tanki seviyesini kontrol edip, istenilen aralikta oldugundan emin olun.

  • Hidrolik yag sicakligini kontrol edin.

—Tavsiye edilen operasyon sicaklik  30 °c- 55 °c arasindir.Eger yag sicakligi 20 °c nin altindaysa ;bir power pack calistirarak ,sisteme monte edilen isitma ve havalandirma valfi uzerinden,sicaklik istenilen araliga gelinceye kadar  yagi sirkule edin.Isitma sirasinda kesinlikle 100 bar sirkulasyon basinci asilmamalidir.

  • Hidrolik odasindaki sogutma suyu pompasinin ve havalandirma faninin calistigindan emin olun.

  • Pompa kontrollerinin ve sistem uzerindeki potaniyometrenin  minimum pozisyona ayarlanmis oldunu kontrol edin.

  • Yeterli sayida generator calistigindan emin olun.
  • Kargo pompasi koferdamlarinin purge edildiginden emin olun.

POWER PACK UNITESINI KAPATMAK ICIN;

  • —Hidrolik sistem basincinin minimuma dusurun.
  • —Ana power pack leri stop edin.
  • —Sogutma suyu pompasi ve fanini stop edin.
  • —Fazla generatorleri stop edin.
  • —Besleme pompasini stop edin ve dusuk seviyede tekrar calistirin.Bu islem 10 dk icerisinde otomatik olarak gerceklesecektir.
  • —Hidrolik sistemde olusabilecek fazla basinci onlemek icin ;her zaman bir besleme pompasi veya jockey pompasini dusuk devirde calisir durumda birakmak gerekmektedir.
  • —Power pack ler kapali iken kazara ,hidrolik sisteme kargo kacagi olursa ,yag ve kargo karisimi sisteme yuruyecektir. Bunu onlemek  icin; hidrolik sistem basinci her zaman kargo statik basincindan fazla olmalidir.Hidrolik sistem kullanimda olmadigi zaman , bir besleme veya jockey pompasi yaklasik 4 barlik bir basinc saglayacaktir. Bir besleme ya da jockey pompa her zaman dusuk devirde calisir durumda olmalidir ve ana donus devresindeki ve kargo pompasi onundeki butun valfler acik tutulmalidir.

EMERGENCY STOP

  • —Emergency stop butonlari sadece acil durumlar icin kullanilmali ve rutin operasyonlar icin kesinlikle kullanilmamalidir.
  • —Acil durum butonlariyla stop etmek , sisteme yuk bindirir ve kritik durumlar disinda tercih edilmemelidir.

ACIL DURUM STOP BUTONLARI ASAGIDAKI DURUMLAR SOZ KONUSU OLDUGUNDA KULLANILMALIDIR;

  • —Hidrolik basinc devreleri ya da hortumlarinda kacak oldugunda,
  • —Sistemde kritik basinc atlamalari soz konusu oldugunda.
  • —Power packlerdeki kritik vibrasyon durumunda,
  • —Kargo devreleri hasarlanmalarinda,
  • Tahliye sirasinda olusan kontrol edilemeyen kirlilik/tasinti durumlarinda,

SISTEM ACIL STOP EDILDIGINDE;

  • —Tankta cok dusuk yag seviyesi,
  • —Geri donus devresi uzerinde kapanan valfler,
  • —Dusuk besleme basinci(kapali sistemlerde),
  • —Yuksek devirde calisirken besleme pompasi arizasi  (kapali sistemlerde)
  •   Gibi zararlara sebep olabilir.Sistem tekrar calistirilmadan once hatanin nerden kaynaklandigi arastirilmali ve onarilmalidir.

SİSTEMİ TEKRAR CALISTIRMADAN ONCE;

  • —Sistemi reset edin.
  • —Eger gerekliyse tanka yag ilavesi yapin.
  • —Sistemi tamamen havalandirin ve normal prosedurlere gore tekrar calistirin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Denizciliğin ve deniz hukukunun tarihsel gelişimi

Purgıng