in ,

Çelebi Bandırma Limanı

TARİHÇE

Bandırma’nın, M.Ö 8. ve 9. yüzyıllar arasında, Kapıdağ yarımadasındaki Kyzikos şehri ile aynı dönemde kurulduğu düşünülmektedir. Bir balıkçı köyü olan ve Kyzikos şehir devletinin limanı olarak da kullanılan Bandırma, o yıllarda “Güvenilir Liman” anlamına gelen PANORMOS olarak anılıyordu. Limanın temellerine etüt ve proje şeklinde 1952 yılında, inşasına ise 1963 senesinde başlanmıştır. Belediye tarafından işletilmekteyken 1969 yılında Bakanlar Kurulu kararı ile TCDD’ye devredilen Bandırma Limanı’nda 1972 yılında kılavuzluk hizmetleri verilmeye başlanmıştır.

ÇELEBİ BANDIRMA LİMANI

Bandırma Ticaret Odası ve Bandırma Ticaret Borsalarının da azınlık hisselerine sahip olduğu Bandırma limanının işletme hakkı, 18.05.2010’da TCDD tarafından Çelebi Holding A.Ş.’ye devredilmiştir.

Çelebi Holding ile birlikte limanda ekipman ve yeniden yapılanma yatırımlarına hız verilmiş, kurumsal kimlik çalışmaları tamamlanmış ve liman Port of Bandırma markasıyla hizmete başlamıştır.

HİNTERLAND

Türkiye’nin iş ve sanayi merkezi olan İstanbul‘a ve ticari açıdan büyük önem taşıyan Güney Marmara ve Ege Bölgesi‘ne olan bağlantıları ile Bandırma limanı, Marmara Denizi‘nin güney kıyısında özgün bir konuma sahiptir.

Marmara Denizi’nin güney kıyısında konuşlanan Bandırma limanı, Marmara Bölgesi’nin dökme yük ithalatı ve ihracatı kapılarından biridir. Modern bir altyapıya sahip olan liman, demiryolu ve karayolu bağlantıları ve geniş liman içi stoklama sahaları sayesinde Türkiye dış ticaretinin dinamosu olan Güney Marmara, İç Anadolu ve Ege bölgelerine en yüksek faydayı sağlayabilecek liman olarak görülmektedir.

Bölgenin en uzun rıhtım uzunluğuna sahip limanı olan Bandırma limanı, dökme yük, genel yük, konteyner, sıvı yük ve Ro-Ro gemilerine liman hizmetleri sunmaktadır. Bu hizmetlere ek olarak aynı zamanda otomotiv ihracat limanı olarak da hizmet vermesi planlanan Bandırma limanı, Türkiye’nin gelişme potansiyeli yüksek limanları arasında yer almaktadır.

Bandırma limanının sahip olduğu tüm rıhtımlar geçici depolama rejimine tabi gümrüklü alandır.

Stratejik Hedefler

  • Yapılacak olan alt yapı ve ekipman yatırımları ile Bandırma limanını Marmara Bölgesi’nin modern limanlarından biri haline getirmek.
  • Dökme ve genel yük elleçlemesinde hizmet kalitesini artırarak mevcut hinterlandı genişletmek ve liman kapasitesini büyütmek.
  • Dökme, genel ve sıvı yük elleçlemesinin yanısıra kurulacak olan konteyner terminali ile Eti Maden İşletmelerine ait tüm konteyner ihracatı başta olmak üzere bölgenin konteyner ihracatında söz sahibi olmak.
  • Yüksek hizmet kalitesi ve rekabetçi maliyetler ile bölgedeki ithalat konteyner taşımalarını Bandırma limanına çekmek.
  • Limanımıza ait kara nakliye filosu ile kapıdan kapıya teslim çözümleri sunarak paket taşıma hizmetleri ile bölgedeki hakim liman olmak.
  • Rıhtım ve iskelelere doğrudan bağlantılı olan demiryolunu aktif şekilde kullanarak uzak destinasyonlardaki yüklerin Bandırma limanında elleçlenmesini sağlamak.
  • Yapılacak olan ekipman yatırımları ile gelişmekte olan Güney Marmara Bölgesi’ne kurulacak enerji santralleri ve fabrikaların kurulum aşamalarında kullanılan proje yüklerinin (motor, jeneratör, rüzgar gülü, kazan vb.) yüksek hizmet kalitesi ile elleçlenebileceği bir liman haline gelmek.
  • Etkili çevre koruma politikaları oluşturarak yeşil ve çevre dostu bir liman olmak.

Yük Hizmetleri

Çelebi Uluslararası Bandırma Limanı, Türkiye coğrafyasında hizmet veren diğer limanlardan farklı olarak, hizmet verdiği bölge ve buna baglı olarak yük çeşitliliğini karşılayacak hemen her tür yük sınıfına hizmet verecek şekilde organize olmuştur.
Liman ; Güney Marmara Bölgesi hinterlandında yer alan tüm ithalatçı ve ihracatçı firmaların dökme katı ve dökme sıvı yükleri, Big bag’ler ya da paletlenmiş torbalar içerisinde sevk edilen Genel Kargo yükleri, Hemen her türlü ebatta ve ağırlıktaki Proje Kargo yükleri, her geçen gün farklı yük grubuna hitap edebilen Konteyner yükleri ve günde 650 tırın geçiş yaptığı Ro-Ro terminali servisi ile 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet vermektedir.

Konteyner

KONTEYNER YÜKLEME/BOŞALTMA HİZMETLERİ

Konteyner yüklemek veya boşlatmak amacıyla Bandırma limanına gelen gemilere dolu ve boş konteynerlerin iskeleden, terminal sahasından CFS veya nakliye aracı üstünden alınarak rıhtımda gemiye yüklenmesi hizmeti “Yükleme”, gemide bulunan dolu ve boş konteynerleri direk nakliye aracı üstüne terminal sahasına, CFS istasyonuna alınmaları “Boşaltma” hizmetidir.
Konteyner shifting hizmeti

Bir gemideki dolu ve\veya boş konteynerlerin bu geminin diğer bir ambarına, güvertesine veya bir güverteden diğer güverteye aktarılması “Gemi İçi Shifting”, gemiden rıhtıma ve bilahare tekrar gemiye yüklenmesi “Gemi-Kara-Gemi Shifting” hizmetidir.

Genel Kargo

Genel yük taşımaya elverişli olan gemilere rıhtımlarımızda bigbagli, balyalı, paletli veya bundle yükleme ve tahliye hizmeti verilmektedir. Her nevi genel kargo mahiyetindeki yükün yükleme ve tahliyesi, yük elleçleme standartlarına uygun bir şekilde hasarsız, kaliteli ve yüksek etkinlik prensiplerine bağlı olarak yapılmaktadır.

Gemilere yüklenecek genel kargo eşya, daha önceden ambara alınmak üzere limana teslim edilmiş ise gemiye teslim liman tarafından, daha önceden işletmenin ambarına teslim edilmemiş ise gemiye teslim eşya sahibi tarafından yapılır.

Gemiden boşaltılacak eşya gemi kaptanından limanca teslim alınır. Teslim alınan bu eşya ambara alınacaksa ambar çıkışında, supalan olacaksa kara vasıtasında eşya sahibine teslim edilir.

Proje Kargo

Limanımızdan yükleme/tahliye yapılacak proje kargo yüklerin elleçlemesinde 2 adet REGGIANE MHC 200 ve 1 adet GOTTWALD HMK 170 hizmet vermektedir. Ağır yük donanımı gerektiren proje kargo yükler için gemi vinci yada uygun vinçler tedarik ederek elleçlenebilmektedir.

Limanımızda elleçlenen proje kargo yükler arasında ; rüzgar enerji santrali ve ekipmanları, silindirik tanklar, fabrika ekipman ve donanımları, yolcu vagonları, boru hattı aksamları, vinç/iş makinesi ve benzeri ağır veya hacimli hassas elleçleme gerektiren yükler yer almaktadır.

Dökme Yük

Bandırma limanı, ambalajlanmamış ve genellikle yükleme/boşaltması mekanik vasıta ve tesis gerektiren her nevi sıvı ve katı maddelerin tahliyesi ve yükleme operasyonlarını, Denizcilik Müsteşarlığı’nca yayınlanan 31.12.2005 tarih ve 26040 sayılı “Dökme Yük Gemilerinin Güvenli Bir Şekilde Yüklenmesi ve Boşaltılması Hakkında Yönetmelik” kapsamında sürdürmektedir.

Bandırma limanı dökme yük hizmetlerinde dökme yük gemisinin yapısında aşırı gerilme ve fiziksel hasar risklerini azaltarak, geminin emniyetini artırıcı tedbirleri titizlikle uygulamakta, aynı zamanda liman tesisleri için endüstriyel kaynaklı hava kirliliğini önlemek amacıyla yayınlanmış yönetmeliklere uygun çalışmalar yapmaktadır.

Bu çerçevede, tesis emisyonlarının tespiti, emisyonların hava kirlenmesine katkı değerlerinin hesaplanması ve tesis etki alanında hava kirliliği (PM 10, çöken toz ve toz içerisindeki ağır metaller) seviyesinin ölçümü ile Çevre ve Orman Bakanlığı’nın taleplerine uygun olarak gerekli ölçüm ve raporlamalar da yapılmaktadır. Bandırma limanı, limancılık faaliyetlerinde olduğu gibi dökme tahliye ve yükleme operasyonlarında almış olduğu önlemler ile çevreye minimum zarar vermeyi hedeflemektedir.

Eşya İle İlgili Hizmetler

Liman hizmet hudutları içinde işletmeye ait olan veya olmayan rıhtım ve iskelelere yanaşan, şamandıralara bağlayan, mendireğe kıçtankara olan veya açıkta demirleyen gemilere eşyanın yükletilmesi ve boşaltılması hizmetleri ile shifting ve limbo hizmetlerini kapsar.

YÜKLEME/BOŞALTMA HİZMETİ

Eşyanın rıhtım, ambarlama yerleri, kara veya deniz vasıtasından alınıp gemi bordasına getirilmesi, gemiye yüklenmesi, gemi ambar veya güvertesine istif edilmesi veya mukabil hizmetleri ile dökme katı ve sıvı eşya için işletmeye veya izin verilmesi halinde iş sahibine ait mekanik vasıta ve tesisler (pnömatik, konveyör, pipeline) ile yapılan hizmetleri ifade eder.

SHİFTİNG HİZMETİ

Bir gemideki eşyanın bu geminin aynı veya yan ambar veya birbirini takip eden güverteleri arasında gemiden indirilmeksizin yerinin değiştirilmesi hizmetlerini ifade eder.

LİMBO HİZMETİ

İki geminin birbirine yanaşarak (aborda) karşılıklı güverte ve ambarları arasında eşyanın bir gemiden boşaltılması ve diğer gemiye yükletilmesi hizmetlerini (gerek işletmeye gerekse iş sahibine ait deniz vasıtası aracılığı ile yapılan yükleme/boşaltma hizmetleri hariç) ifade eder.

TERMİNAL HİZMETLERİ

  • Gemiye yükletilmek üzere terminale alınan eşyanın kara vasıtasından boşaltılması, taşınması, istifi ve yükleneceği gemi bordosuna kadar taşınması,
  • Gemiden boşaltılan eşyanın terminal sahasına taşınması, istifi ve kara vasıtasına yüklenmesi hizmetidir.
  • Manipülasyon hizmetleri
  • Kimyevi maddelerin özelliklerinin belirlenmesi amacıyla düzenlenen belgeler ve analizlere göre istifi,
  • Kiralanan örtü ve muşambaların iş sahibinin isteği üzerine işletmece örtülmesi,

Makine Parkı

LİMAN MAKİNA PARKI

MAKİNE ADIMAKİNE TİPİKAPASİTE
MOBİL LİMAN VİNCİLIEBHERR LHM 400104 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİREGGIANE MHC 200100 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİGOTTWALD HMK 17063 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİSENNEBOGEN 880 EQ25 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİSENNEBOGEN 835 R SPECIAL13 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİSENNEBOGEN 835 R SPECIAL13 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİSENNEBOGEN 835 M SPECIAL13 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİSENNEBOGEN 835 M SPECIAL13 Ton
MOBİL LİMAN VİNCİSENNEBOGEN 870 R SPECIAL16 Ton
DOLU KONTEYNER İSTİF MAKİNASIKONECRANES SMV4531 TB545 Ton
DOLU KONTEYNER İSTİF MAKİNASILINDE C4531TL45 Ton
BOŞ KONTEYNER İSTİF MAKİNASITEREX FANTUZZİ FDC 18 K68 Ton
BOŞ KONTEYNER İSTİF MAKİNASIFANTUZZİ FDC18K68 Ton
EKSKAVATÖRHYUNDAI 210 LC7A1,1 m³
EKSKAVATÖRHYUNDAI 210 LC71,1 m³
EKSKAVATÖRHYUNDAI 250 LC71,5 m³
LOADERNEW HOLLAND 940 W1704 m³
LOADERNEW HOLLAND 940 W 1704 m³
LOADERNEW HOLLAND 940 W 1704 m³
MİNİ LOADERNEWHOLLAND L2151,1 m³
MİNİ LOADERNEWHOLLAND L2251,2 m³
MİNİ LOADERNEWHOLLAND L2181,1 m³
MİNİ LOADERBOBCAT S 1301,0 m³
MİNİ LOADERBOBCAT S 7701,1 m³
MİNİ LOADERCASE 85XT1,2 m³
FORKLİFTYGS3 Ton
FORKLİFTYGS3 Ton
FORKLİFTYGS2,5 Ton
FORKLİFTYALE2,4 Ton
FORKLİFTYALE2,4 Ton
FORKLİFTHYSTER 32.1232 Ton
ÇEKİCİMERCEDES BENZ 1840 LS26 Ton
ÇEKİCİMERCEDES BENZ 1840 LS26 Ton
ÇEKİCİMERCEDES BENZ 1840 LS26 Ton
DAMPER DORSENEVZAT ÇELİK NCN 826 Ton
DAMPER DORSENEVZAT ÇELİK NCN 826 Ton
DAMPER DORSENEVZAT ÇELİK NCN 826 Ton
DAMPERLİ KAMYONBMC PRO 82718 Ton
DAMPERLİ KAMYONBMC PRO 82718 Ton
DAMPERLİ KAMYONBMC PRO 82718 Ton
YAKIT TANKERİBMC PRO 82722,5 Ton
ATIK TANKERİMERCEDES BENZ ATEGO 15179 Ton
VİDANJÖRBMC5 Ton
KONVEYÖR BANTONUR BANT 250 m³/h
SPREADERSMITS41 ton
SPREADERKAUP41 ton
SPREADERKAUP41 ton
SPREADERBROMMA41 ton

KANTAR

Liman sahası içerisinde her biri 100 tonluk olmak üzere 2 adet elektronik kantar bulunmaktadır.

DENİZ ARAÇLARI

RömorkörBANDIRMA PORT 145
RömorkörBANDIRMA PORT 230
Palamar BotuBOT XI
Pilot BotuPİLOT – 05

İletişim Bilgileri

Çelebi Bandırma Uluslararası Limanı İşletmeciliği A.Ş.
Adres: Mehmet Akif Ersoy Caddesi, Bandırma Limanı, 10200 Bandırma / BALIKESİR
Tel: (0266) 714 04 04
Faks: (0266) 714 03 03

E-posta:  info@portofbandirma.com.tr

İnsan Kaynakları

http://www.portofbandirma.com.tr/kurumsal/insan-kaynaklari

Yazar Abramak - Doğukan Üzüm

Denizcilik İşletmeleri Yönetimi - Dokuz Eylül Üniversitesi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Riport Rize Limanı

Sektördeki Büyük Problem- Konteyner Kıtlığı