Alabora - Bilal AKTAŞ 2011 yılından bu yana Türkiye vatandaşına ait olmasına rağmen Türk bayrağı taşımayan gemi sayısı sürekli bir düşüş içinde. Bunun başlıca nedenlerinden biri bankalardan kaynaklanmakta. Bankaların bazı kredi ve sigorta işlerinde yabancı bayraklı gemileri tercih edip bunu şart olarak maddelere koymaları Türk bayraklı gemiler için çok büyük sorun oluşturmakta. Diğer bir nedeni ise vergiden kaynaklanmakta. Türk bayraklı gemiler için vergi değerleri çok büyük olduğu için Türk armatörler yabancı bayraklı gemileri tercih ediyor.
TÜRK BAYRAKLI GEMİ SAYIMIZ ARTARSA NE OLUR?
Türk bayraklı gemi sayımızın artması demek ihtiyaç duyulan Türk personeli, ülkemizde oluşan vergi kalkınması demektir. Türk bayraklı gemilerimizin ortalama yaşının 20 ve üzerinden, 0-9 arasına çekilmesi, gemilerimizin yaşlarının daha da küçük olması denizlerdeki faaliyetlerimizin daha da artması demektir. Tabi ki bu üç durum (vergi, personel ve gemi yaşı) birbirini tamamlayan şeyler ama ne kadar erken bunu düzeltmeye çalışırsak hem ülkemize hem biz deniz sektöründe çalışanlara yarar sağlayacaktır.
Bankaların Türk bayraklı gemilere şans vermesi, ülkemizin Türk bayraklı gemi için Türk armatörleri destekleyici şeyler yapması gerek. Bu hepimizi geliştiren şey olacaktır çünkü Türkiye üç tarafı denizlerle kaplı, 8333 km kıyı şeridine ve 180 limana sahip bir ülkedir. Artık denizi daha verimli bir şekilde kullanabiliriz.
Sevgi Girgin
