Kaygan Güvertede Düşme Kazalarına Karşı Tedbir Almak

4.Kaygan Güvertede Düşme Kazalarına Karşı Tedbir Almak

4.1. Gemide Kaygan Güverte

Tatlı su, deniz suyu ve buz kaynaklı olarak;

-Deniz suyu rüzgar ve dalgalar ile geminin güvertesine gelebilir,

-Havanın rutubeti, gece soğuk zeminde yoğunlaşabilir,

-Yağmur güverteyi ıslatabilir,

-Güvertedeki deniz suyu veya tatlı su vanaları ile muslukları kaçırabilir,

-Çöp bidonları pis su sızdırabilir,

-Soğuk havalar güvertedeki su ve deniz suyunu dondurabilir.

Yağ-yakıt kaynaklı olarak;

-Vinçlerin, kreynlerin, krikoların hidrolik devreleri kaçırabilir,

-Yakıt-yağ ikmali sırasında güverteye akmış yağ-yakıt olabilir,

-Onarımlar sırasında güverteye yağ akmış olabilir,

-Vinçlerin tellerinden gres yağı güverteye düşmüş olabilir,

-Açık kaplarda sıvı muhafaza edilen kaplar devrilebilir.

Yük kaynaklı olarak;

-Yük işlemi sırasında güverteye sıvı yük dökülebilir,

-Güverteye kaydırıcı yük dökülebilir,

-Güverteye dökülen yük rutubet ile kaydırıcı olabilir,

Ve tüm bunlar güverteyi kayganlaştırıp üzerinde dolaşan insanların düşmesine, yaralanmasına, sakatlanmasına ve hatta ölmesine sebep olabilir. Hele gemi sacdan yapılmışsa ki bugün gemilerin hemen hemen tamamına yakını sacdan yapılmıştır, bunlarda düşülecek sac zemin riski daha da yükseltmektedir.

4.2.   Gemide Kaygan Güverteye Karşı Tedbir Almak

Gemide kaygan güverte içinde bulunduğu şartlar nedeni ile her zaman gerçekleşebilir. Hava ve deniz şartlarından kaynaklanan su ve buzun gelmesini engelleyemeyiz. Ancak personel hatalarından kaynaklanan kayganlaştırıcıları bir bakıma engelleme imkanımız vardır. Bunlara karşı;

-Güvertedeki arızalı deniz suyu veya tatlı su vanaları ile musluklarını onarmak,

-Çöpleri güvertede sızdırmaz yerlerde muhafaza etmek,

-Vinçlerin, kreynlerin, krikoların arızalı hidrolik devrelerini onarmak,

-Güverteye akmış yağ ve yakıtı hemen temizlemek,

-Yakıt-yağ ikmali veya onarımlar sırasında güverteye akmış yağ-yakıtı hemen temizlemek,

-Vinç tellerinden düşen gres yağlarını temizlemek,

-Yağ-yakıt devrelerinde akıntı olma olasılığının yüksek olduğu yerlere tava yapmak.

-Kaydırıcı maddeleri kapalı kaplarda muhafaza etmek,

-Güvertede yük işlemlerinin bulunduğu tarafları geçiş için kullanmamak,

-Çalışma ve geçiş zemininin kaydırmaz yapmak alınacak tedbirlerdendir.

4.3.   Güvertede Kullanılacak Koruyucu Malzeme

Gemilerde personelin özel iş ayakkabısı giymesi zorunludur. Bu ayakkabıların burun kısımları çelik korumalı olup üzerine düşen ağır cisimlerden ayak parmaklarını korur. Tabanları kalın ve iç tarafları hava yastıklı olur. Bu şekilde yüksekten atlama ve zemindeki darbe gibi durumlarda ayağı şoklardan korur. Taban kalın ve özel lastikten yapılır, bu şekilde kaymalara ve elektrik çarpmasına karşı koruma yapar. İç tabanı ortopedik ve anti bakteriyel olup uzun süre kullanımda yorgunluğa sebep olmaz ve mantar oluşumuna müsaade etmez. Taban ve deri su, petrol ürünü, asit gibi maddelere karşı dayanıklı olup ayağı bu maddelere karşı korur.