Wärtsilä RT-flex96C: Rekor Kıran Dizel Makine

İlk içten yanmalı makineyi geliştiren Belçikalı bir mühendis olan Etienne Lenoir tabii ki de geliştirdiği kömür gazı ve hava karışımını kullanan ve bir elektrik kıvılcımı ile de ateşleme sağlayan bu makinenin torunlarının 28 metre uzunlukta ve 2300 ton ağırlığında ulaşabileceğini tahmin etmemişti.

Günümüzde deniz araçlarının boyutları akıl almaz seviyelere ulaşmış durumda, öyle ki bir döneme ismini kazıyan Titanik gemisinin 269 metrelik boyu ve 28 metrelik eni bile günümüz devlerinin 399,9m ulaşması ile onların yanında küçük kardeş gibi kalmakta. Her geçen gün rekorlar kırarak artan bu gemilerin kalbi de kendi gibi büyümekte.

Adını 2008 yılında Guiness Rekolar Kitabına yazdıran, Finlandiyalı şirket Warstila tarafından üretilen 26.59 m uzunluğu 13.5 m yüksekliği ve 2300 tonluk ağırlığı ile bu canavar günümüz süper tankerlerine ve konteynır gemilerine hayat veriyor. Ağırlığı gözünüzde hayal edemediyseniz şöyle de açıklayabiliriz eğer devasa boyutta bir terazimiz olsa ve bir yana Wärtsilä RT-flex96C’yi bir yana da 328,5 adet Erkek Afrika filini koyarsak, terazinin iki ucu ancak eşitlenebilir.

Bu gemi makinesinin birkaç teknik özelliğine değinecek olursak en dikkat çekici olarak tek başına ham ağırlığı ile 300 tonluk olan bu krank milini örnek verebiliriz, bunun yanı sıra 102 RPM de 180.920 beygir gücünde çalışabilmekte şaşırtıcı olan ise bütün bunları yaparken diğer gemi makinelerine göre %50 daha fazla yakıt tasarrufu sağlamakta .

Günümüzde tek motorlu / tek pervaneleri tercih eden gemi sahiplerinin beklentilerini karşılayan bir makine olan RT- flex 96C’nin pistonları da tahmin edebileceğiniz üzere normal boyutlara sahip değil. her biri 6 metre ve 5.5 ton olan bu pistonlar dünya üzerindeki en büyük pistonlar, tam da bu makinenin namına yakışır bir şekilde.

2006 dan bu yana 300 den fazla RT-flex 96C hizmette ve her geçen gün yeni siparişler alan Warstila denizcilikte ve endüstride gerçekleştirdikleri bu devrim ile şüphesiz ki insanlığın isterse en zor işleri bile başarabileceğinin bir kanıtı niteliğinde.

KAYNAKÇA: 

1) https://en.wikipedia.org/wiki/Wärtsilä-Sulzer_RTA96-C

2) https://www.wartsila.com

3) https://web.archive.org/web/20100716202400/http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/index.html.o

4) http://www.madehow.com/inventorbios/26/Jean-Joseph-tienne-Lenoir.html

Yazar:

Kürşad Şengönül

Piri Reis Üniversitesi- Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği