in ,

CAN KURTARMADA GÖRÜNÜR İŞARETLER

Özellikle gece bir can kurtarma vasıtasında yada bir teknede bulunanlar tarafından yakından geçen bir geminin veya uçağın dikkatini çekmek ve kendi yerlerini belli etmek yada yardım istemek amacıyla kullanılan işaretlerdir.

PARAŞÜTLÜ İŞARET FİŞEĞİ

  • Suya dayanıklı bir muhafaza içinde saklanır.
  • Fişeğin kullanılmasını gösteren şema veya yazılar bu muhafazanın üzerinde gösterilmiştir.
  • Kullanma talimatına göre ateşlendiği taktirde muhafazayı tutan kişiye rahatsızlık vermeyecek bir yapıdadır.
  • Paraşütlü işaret fişeği dikey durumda ateşlendiğinde (bu açı en fazla 80-85º olmalıdır) yaklaşık 300 metre yüksekliğe erişebilir ve parlak kırmızı renkte oluşan ışığını paraşütüyle birlikte tepe noktada bırakır.
  • Tepe noktasından aşağı inmeye başlarken paraşüt açılır ve parla kırmızı ışık yavaş yavaş alçalır.
  • Işığı 30.000 kd (mum)’dan  az olmayan şiddette devamlı ışık verirler ve 40 saniye yanarlar.
  • Paraşütle bağlantılı ışık 5 m/s civarındaki düşme hızıyla irtifa kaybeder.
  • Bir çok durum için en kullanışlı ve en dikkat çekici işaret aracıdır.
  • Dikkat edilmesi gereken noktalar; rüzgarın hesaba katılması, rüzgarın artmasıyla atıcının kol açısının dikey olarak  arttırılması ve fişeğin tam dik yada yatay tutulmamasıdır.
  • 45º’lik bir açıyla gönderildiğinde 200 metre, tam dik tutulduğunda 300 metre yüksekliğe erişebilir.
  • Farklı tipleri vardır. Fakat genel olarak; üst ve alt kapaklarının açılıp, alttaki tetiğin emniyet piminin çıkarılması ile fişek ateşleme hazır pozisyona getirilir. Rüzgara göre ayarlanan dikey bir pozisyonda tek elle tutulur, vücuttan uzak ve yüksek bir noktada diğer elle tetiğe duruş pozisyonunun tersine doğru basarak fişek ateşlenir.

EL MAYTABI

  • El maytapları suya dayanıklı özel muhafazaları içinde bulunur.
  • Maytabın muhafazasının üzerinde kullanma talimatını içeren yazı ve şemalar bulunur.
  • El maytapları, 15.000 kd(mum) şiddetinde 1 dakika süreyle parlak kırmızı renkte bir ışık verir.
  • Suyun 10 cm altında, 10 saniye süreyle batırıldıktan sonra bile, dışarı alındığında yanmaya devam eder.
  • El maytapları filika veya can salının rüzgaraltı sahasında kullanılmalıdır.
  • Kullanılacak yer şişirilebilir can salı ise, maytap hem dışarda tutulmalı hem de elden düşürmemeye dikkat edilmelidir.
  • Maytap yanarken duman ve toz çıkardığından kapalı bir yerde kullanılmamalıdır.
  • Farklı çeşitleri vardır fakat genelde kullanılan tip şu şekildedir; üst kapağı açılıp alt kısmındaki daha ince olan sap bölmesi oklar karşı karşıya gelecek şekilde döndürülerek, ateşlemeye hazır hale getirilir. Daha sonra kollar uzatılarak bir noktada bu sap kısmı içeriye doğru hızla itilerek el maytabı ateşlenir.

YÜZER DUMAN İŞARETLERİ

  • Gündüz işareti olarak kullanılan bu işaret turuncu renkte duman çıkaran ve denizde yüzebilen bir işarettir.
  • Ateşleme ile çalışmaması sebebiyle su yüzeyinin petrol veya yağla kaplı olduğu ortamlarda emniyet içinde kullanılabilir.
  • Havadan görülebilme için uygun bir işarettir.
  • Turuncu renkli duman deniz üzerine yayılır, sert rüzgarlarda çabuk dağılacağı için böyle durumlarda çok kullanışlı olmaz.
  • Farklı tip ve çeşitte olanları mevcuttur. Fakat vasıfları aynıdır. Kutunun üzerinde kandilin kullanılışını gösteren bir talimat bulunur.
  • Kandiller, suda yüzerken 3 dakika süreyle turuncu renkli duman çıkartır.
  • Dalgalı denizde batmaz ve suyun 10 cm altında 10 saniye süre ile batırıldığında duman çıkarmaya devam eder.
  • Kutunun üst tarafı dikey yukarı gelecek şekilde tek elle tutulurken diğer el ile üst tarafı kapatan plastik kapak açılır. İple bağlı olan plastik halka çekilerek tertibat ateşlenir. Hemen rüzgaraltı olan bölgeye doğru denize atılır. Bir kaç saniye sonra duman çıkmaya başlar.

Yazar Pruva - Hale Özdemir

istanbul teknik üniversitesi deniz ulaştırma işletme müh.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

İLK YARDIM-17(BASI NOKTALARINA BASINÇ UYGULAMA)

Deniz İş Sözleşmesi (Unsurları, yapılış şekli, türleri)