Pruva - Hale Özdemir - Genel filika yapısına kurallarına ilaveten, katı ve şişirilebilen yapıda olan kurtarma botlarının boyu en az 3.8 m, EN FAZLA 8.5 m olacaktır.
- En az 5 oturmuş, 1 yatar durumdaki insanı taşıyabilecektir.
- Kurtarma botunun uygun baş çalımı olmaması halinde baş tarafında pruvadan itibaren boyunun en az %15’i kadar baş taraf örtüsü olacaktır.
- Kurtarma botu 6 mil sürat yapacak ve bu sürati 4 saat koruyabilecektir. Ayrıca gemideki en büyük can filikasını tam yüklü olarak 2 mil süratle çekebilecek yapıda ve güçte olacaktır.
- Kurtarma botlarının makinesi, tekne içinde veya dıştan takma olabilir. Ancak yakıt tankları yangın ve patlamalara karşı özel korumalı olmalıdır.
- Yedek çekme tertibatları botlara daima bağlı olacaktır.
- Şişme tip kurtarma botları askıdayken içindeki insanlar ile malzemesini taşıyabilecek yapıda olacaktır.
- Tüm hava valfleri çalışmadığı durumda 20°c ile -3°c arasındaki sıcaklıklarda teçhizat ve insan ağırlığının 4 katı bir yükü askıdayken taşıyabilecek güçte olacaktır.
- Tüm hava valfleri çalıştığı durumda ise -30°c sıcaklıkta teçhizat ve insanlarıyla tam yüklü ağırlığının 1.1 katını askıdayken taşıyabilecek durumda olacaktır.
- Şişme tip kurtarma botları tüm deniz şartlarında 30 gün yüzer durumda veya güvertede açıkta istif edilmiş durumda açık hava şartlarına dayanabilecek durumda olacaktır.
- Şişme tip bir kurtarma botunda her birinin hacmi yaklaşık birbirine eşit en az 5 ayrı bölme bulunacaktır. Bu bölmeler tek bir tüpten veya biri hacmin %60’nı geçmeyecek şekilde 2 tüpten şişirilecektir.
- Bölmelerden birinin hasarlanması durumunda içinde 75 kg ağırlığında müsaade edilen sayıda insan bulunduğu zaman botun her tarafında yeterli fribord sağlanacaktır.
- Bot şiştiğinde her bir insan için 0.17 m³’lük şişirilmiş hacim oluşturulacaktır.
- Her müstakil bölme, elle şişirilebilmek için geri döndürmez valfle donatılmış olacak ve söndürme düzeni de bulunacaktır.
- Şişme tip kurtarma botlarının karinası ve bordasının hasarlanabilecek yerlerinde sürtünme şeritleri olacaktır.
- Şişme tip kurtarma botlarının kıç tarafında oturak tahtası varsa, bu tahtanın genişliği bot boyunun %20’sinden fazla olmayacaktır.
- Botun baş kıç parimalarını bağlamak için yeterli parçalar olacak ve botun çevresinde vardavela can halatı bulunacaktır.
- Şişme kurtarma botları her zaman tam şişirilmiş durumda olacak.
Kurtarma Botu Teçhizatları:
- Yüzer kürekler ve pedallar, her kürek için bota gırcalayla bağlanmış çubuk veya yarımay ıskarmozlar.
- Yüzer bir çamçak.
- Kendinden ışıklı veya uygun aydınlatma düzeni olan yeterli bir pusula.
- Bir adet deniz demiri ve 10 metreden kısa olmayan yeterli kuvvette halatı.
- Kurtarma botunun baş tarafına yerleştirilen yeterli uzunluk ve kuvvette parima halatı.
- Bir can salını yedeklemeye yeter kuvvette en az 50 metre uzunluğunda olan yüzer bir halat.
- Su geçirmez bir kap içinde bir takım yedek pili ve ampulü ile birlikte, mors işareti vermeye uygun su geçirmez el feneri.
- Bir düdük veya benzer ses işareti veren alet.
- Kullanıldıktan sonra sıkıca kapatılabilen su geçirmez bir kap içinde ilkyardım seti.
- Uzunluğu 30 metreden az olmayan yüzer bir ince halata bağlı iki adet yüzer can halkası.
- Bir adet ışıldak.
- Yeterli bir radar reflektörü.
- İki adet ısı korumalı tulum.
Not: kurtarma botu sert yapılı tipte ise: yukarıdakilere ilave olarak; birer adet bot kancası, kova, çakı ve balta da bulundurulmalıdır. Eğer kurtarma botu şişirilebilir tipte ise: yukarıdakilere ilave olarak; emniyetli yüzer bir çakı, iki sünger, bir el tulumbası veya bir körük, delikleri onarmak için uygun bir kab içinde tamir seti ve bir bot emniyet kancası da bulundurulmalıdır.
GEMİLERDEKİ KURTARMA BOTU SAYISI VE YERİ
Yük Gemilerinde;
- Her yük gemisinde bir kurtarma botu olacaktır.
- Can filikalarından biri kurtarma gereklerini karşılıyor ise bu takdirde filika kurtarma botu olarak kullanılabilir.
Yolcu Gemilerinde;
- 500 Grt’dan Küçük Gemilerde En Az 1 Adet, 500 Grt’dan Büyük Gemilerde Her Bir Tarafta En Az Birer Adet Kurtarma Botu Olacaktır.
- Kurtarma Botu Gereklerine Uygun Olma Koşulu İle İki Can Filikası Kurtarma Botu Olarak Kabul Edilebilir.
