emniyet teçhizatları
in ,

Emniyet Teçhizatları

Emniyet Teçhizatları

Emniyet Teçhizatları Çağımızda yapılan en büyük ve önemli yatırımlar insana yapılan yatırımlardır. Çeşitli meslek gruplarında insanoğlu her an beklenmedik tehlikelerle karşı karşıyadır. Denizcilik mesleği de tehlike oranı yüksek meslekler  arasında kabul edilmektedir.

Deniz kazalarıyla ilgili raporlar incelendiğinde birçok denizcinin denizde nasıl canlı kalabilecekleri ile ilgili yeterli bilgi ve eğitimin eksikliği sebebiyle hayatlarını kaybettikleri ortaya çıkmıştır.

Denizin kendine özgü değişik tehlikelerinin varlığı nedeniyle denizcilerin hata bilgisizlik ve eğitimsizliğini deniz affetmeyecektir. Deniz hata affetmez sözü bilinen bir gerçektir. Çeşitli tekneler ile denize açılan her kişi bir anlamda tehlike ile karşı karşıya demektir.

Günümüzde  “ Uluslar arası Denizcilik Teşkilatı” olarak bilinen IMO sadece denizcilik ve özellikle denizde can emniyetinin arttırılması konusu ile ilgilenmektedir. SOLAS olarak bilinen “ Milletlerarası Denizde Can Emniyeti” Sözleşmesi üye ülkelere bağlı gemilerde bulunacak minimum emniyet standartlarını ortaya koymaktadır.

  Bu standartların geliştirilmesi üye ülkelerin hükümetlerine bağlı olup , amacı ; bir geminin yolcularına ve personeline tehlike oluşturulmaksızın her türlü emniyet teçhizatı ile donatıldıktan sonra denize açılmasını sağlamaktır.” 

 

Gemilerde SOLAS gereği bulunan can kurtarma teçhizat ve donanımını aşağıdaki başlıklar altında inceleyebiliriz :

  1. Kişisel can kurtarma teçhizatı
  2. Görünür işaretler
  3. Can kurtarma vasıtaları
  4. Kurtarma botları
  5. Diğer can kurtarma aletleri ve donanımları
  6. Can kurtarma vasıtalarını denize indirme donanımları

 

Kişisel can kurtarma teçhizatı

  • Can Simitleri : Yüzerlik özelliği bulunan malzemeden yapılmış dış çapı 80 cm büyük,iç çapı 40 cm küçük ,ağırlığı 2,5 kg az olmayacaktır. Tatlı suda en az 14,5 kg ağırlığındaki bir demiri 24 saat yüzdürecek güçte olmalıdır. Dış kısmında dört eşit bölümde tutma halatı (can halatı) vardır.
  • Can Yelekleri Baygın ve bitkin bir kişinin ağzını sudan 12 cm yukarıda tutabilecek yeterli denge ve yüzerliğe sahip olacaktır.
  • Suya atlama (dalma) giysileri): Suda bulunan kişi soğuk nedeniyle uzun süre su ortamında yaşamını sürdüremeyecektir. SOLAS 1986yılında bu durum için düzenlemeler yapmıştır. Bu düzenlemeye göre bulundurulması gereken su geçirmez dalma giysisi vücut ısısının kaybolmasını (hipotermi) olayını azaltan koruyucu elbisedir. Bu elbise su ortamında 0 C bulunan bir kişinin 6 saat süreyle vücut ısısını 35 C altına düşürmeden tutma yeteneğine sahiptir.
  •  Isı Korumalı Tulum: Isı korumalı tulum su geçirmez bir malzemeden yapılmış ve giyilmiş olarak kullanıldığında vücuttaki buharlaşmadan doğan ısı kaybını azaltacak şekilde yapılmıştır. Bu tulum can yeleği giyen bir insanın yüzü dışında bütün vücudunu kapatır. Isı korumalı bir tulum -30 C den -2 C ye kadar olan hava sıcaklıklarında görevini tam olarak yapar.

Diğer Can Kurtarma ve Emniyet Teçhizatları

1.Kask  : Koruyucu sert şapka.

 

    2.Emniyet Kemeri :Yüksekte bizi düşmelerden  koruyacak en önemli teçhizat emniyet kemeridir. Emniyet kemeri, üzerindeki kilit ve kancaların güvenli yerlere takılması ile takanı güvenceye almaya yarayan bir kemerdir.

     3.Isıya Dayanıklı Elbise ,eldiven : Yangın elbisesi, insan cildini aşırı ısı, alev ve kızgın stimin (buhar) doğuracağı her türlü yanma riskine karşı koruyan, ısıya dayanıklı ve su geçirmez elbisedir.

     4.Kauçuk Tabanlı Yangın Çizmesi :  Yangın çizmelerinin kauçuk ve lastik malzemeden yapılmış olanları vardır. Bunların en önemli özelliği; gemi sacının yüksek ısısını ve elektrik akımına karşı iletken olmaması ve su geçirmez özelliğidir.

     5.Yangın Miğferi : İngilizce adı helmet olan ve yangında insan kafasını ani çarpmalara ve ısıya karşı emniyetle koruyacak şekilde imal edilmiş, darbelere dayanıklı miğferlerdir.

    6.Su Geçirmez El Feneri :  Yangın feneri, bunu kullanarak yangınla mücadele eden kişinin en az üç saat süresince karanlık ve dumanlı çevresini aydınlatabilecek özellikte yapılmış, su geçirmez el feneridir.

   7.Yangın Baltası :  Yangın baltası, yangınla mücadele eden kişinin metal yüzeyler üzerinde geniş delikler açmasında, metalleri kesmede, kıvırma ve kilitleri kırmada kullanılır. Yangın baltaları özel bir sandık içinde muhafaza edilir.

  8.EEBD :  Acil durumlarda dumanlı ortamdan kaçış için kullanılan solunum teçhizatı (Emergency Escape Breathing Device) dır.

 9.Solunum Cihazları   : Yangın solunum cihazı, yangınla mücadele eden kişinin oksijensi ve/veya zararlı gazların bulunduğu ortamda nefes almasına yardımcı olan sıkıştırılmış hava solunum cihazıdır.

 

GÖRÜNÜR İŞARETLER

1.Paraşütlü İşaret Fişekleri : Suya dayanaklı bir kutu içerisindedir. Düşey durumda ateşlenirse 300 m. yükseğe çıkıp paraşütlü fişeği bırakır. Paraşütlü fişeğin yanma süresi en az 40 saniye ve düşme hızı saniyede 5 metre fazla değildir. Fişek parlak kırmızı renkte yanar.

2.El Maytabı  : Parlak kırmızı renkte yanarlar ,yanma süreleri en az 1 dk. Suyun 10 cm  altında kalsa bile çıkınca yanmaya devam eder.

3.Yüzer Duman İşaretleri  : Sakin bir suda yüzerken en az 3dk . Süre ile iyi görünür bir renkte (genellikle turuncu renkte) duman çıkarır.

CAN KURTARMA VASITALARI

1.Can salları  :

  • Şişirilebilir can salları,
  • Sert yapılı can salları,

Can salları SOLAS gereğince 6-25 kişi arasında taşıma kapasitesine göre yapılmaktadır .El ile veya matafora ile denize indirilir. El ile kaldırılıp denize atılan bir can salının ağırlığı 180 kg geçmez. Şişirilebilir can salları CO2 ile şişirilir. Şişirme işlemi 18-20 C çevre sıcaklığında 1 dakika içinde -30 C çevre sıcaklığında 3 dakikada tamamlanır. Tabanı su geçirmezdir.

2.CAN FİLİKALARI : Gemilerde ana can kurtarma teçhizatıdırlar. SOLAS gereği bütün gemilerde bulundurulmak mecburiyetindedir. 1986 yılından itibaren boyu 85 metreden büyük yeni gemiler tamamen kapalı can filikaları taşımak zorundadır.

 

KURTARMA BOTLARI

1986 yılından itibaren SOLAS kuralları gereği ilave edilmiştir. Kurtarma botları tehlike içinde olan kişileri kurtarmak ve kurtarma gemisine taşımak üzere dizayn edilmiştir.

  DİĞER DONANIMLAR

  • Halat atma aletleri
  • Genel alarm ve yayın sistemi
  • Filika telsizleri
  • Epirb’ler
  • Şeytan Çarmıhları-Pilot çarmıhları
  • Gemiyi Terk Kaynakları
  • Emercensi aydınlatma sistemleri

 

Yazar Zulu - Samed Emek

Karadeniz Teknik Üniversitesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Aletli Dalış Kuralları-Dikkat Edilmesi Gerekenler

İLK YARDIM-3(YAŞAM BULGULARI)