EPIRB VE SART

EPIRB

• Epırbler (emergency posıtıon ındıcatıng radıo beacon), 121.5 mhz ve 406 mhz üzerinden bu amaçla kurulmuş uydulara sinyal vererek herhangi bir acil durum mevkii bulunmasını sağlayan elektronik cihazlardır.
• Tehlike anında epırb yuvasından alınır, can salına aktarılır, üzerindeki ince halatla sala bağlandıktan sonra suya bırakılır. Kontakları ıslandığında epırb yayına başlayacaktır.
• Yayın süresi en az 48 saat olacaktır.

• Epırbin yayınladığı mesaj, tehlikede bulunan teknenin kesin tanımını içerir.
• Gemi battığı takdirde otomatik olarak suyun üzerine çıkıp çalışmasını sağlayacak bir serbest bırakma kilidi bulunur.
• Uydudan aktarılan sinyaller gmdss kara istasyonu tarafından alınarak epirbin, dolayısıyla teknenin yeri tespit edildikten sonra teknenin yakınındaki kara istasyonlarına ve gemilere haber verilerek arama ve kurtarma başlatılır.
• Inmarsat , cospas-sarsat ve vhf ebirbi olarak üç türlüdürler.
• Vhf epirbi vhf kanal 70 ten kendi teknesinin tanınma numarasını vhf menzili içindeki sahil istasyonuna bildirir.
• Kişi tarafından kolay kulanılabilecek bir dizaynda olup su geçirmez, yüzebilen ve 20 metreden suya atıldığında zarar görmeyecek özellikte, taşınabilir ve hafif yapıda olmalıdır.
• Epirbin test için (ayda bir) birkaç saniyelik kullanımı hariç tehlike dışında kullanılmamasına dikkat edilmelidir. Can kurtarma vasıtasında iken üzerindeki anahtar “on” durumuna getirildiğinde çalışmaya başlar. Kendisine bağlı savlo aracın bir yerine bağlanarak epirb denize bırakılır.

SART

• Açılımı “search and rescue  transponder” olan sart adını, türkçe’ye arama ve kurtarma verici-cevaplandıran olarak çevirmek olasıdır.
• Transponder; transmitting=göndermek ve responding=cevaplamak kelimelerinin bileşiğidir.
• Radar aygıtları 9.2 – 9.5 ghz (3 cm bandı) frekansında çalışırlar. Radar anteni, çevreyi tararken gönderdiği sinyallerini çarptıkları satıhlardan dönerken yine toplar ve komplike bir hesap sonucunda eko (yankı) olarak ekranına aktarır.
• Yayını alan teknenin (15 mil civarındaki) radar ekranında merkezden dışa doğru tek hat üzerinde    12 veya 20 adet nokta olarak görülür. Ekranın merkezine en yakın olan nokta cihazın yerini gösterir.
• Radar reflektörleri bu iş için düşünülmüş aynalardan başka bir şey değildirler.
• Sart aygıtı böyle bir pasif yansıtıcı değildir. Sart kendisine ulaşan radar sinyalleri ile çalışmaya başlayıp bunları hem daha kuvvetli hem de peş peşe dizip göndererek radar ekranında noktalardan oluşan bir çizginin görülmesini sağlayan aktif bir yansıtıcıdır.
• Sart’ın içindeki pil, aygıta bir sinyal ulaşmamışsa “standby” (hazırol) konumunda 96 saat bekleme + 1 saat yayın için gereken enerjiyi sağlar. Ancak yayın süresi 8 saati aşarsa “standby” süresi de kısalacaktır.
• Görüldüğü gibi sart, epırbin kullanımını tamamlayan bir aygıttır.

ŞEYTAN-PİLOT ÇARMIHLARI NEDİR?

Şeytan çarmıhı, can kurtarma vasıtasına binme yerlerinde bulunan ve denize indirildikten sonra, can filikası veya can salına emniyetle binilmesine kolaylık sağlayan bir ip merdivendir.