- Barış zamanı, denizde gemiyi terk etmek çok ender bir olaydır. Bugün çok az sayıda denizci gemiyi terk tecrübesine sahiptir.
- Yük kayması, fırtına nedeniyle tekne hasarı, makina kazaları (arızaları), çatışmalar, yangın ve karaya oturmalar oldukça geneldir. Meydana gelebilecek olan bu emercensi olaylar karşısında alınacak en son karar gemiyi terk etmek olmalıdır.
- “Gemiyi terk et!..” Emri, yalnız gemi kaptanı tarafından verilen ve geri alınamaz bir karardır.
- Gemiyi terk, geminin kurtarılmasının mümkün olmadığı veya geminin kurtarılması için yapılması gereken her şeyin gerçekleştirilmesine rağmen artık herhangi bir girişim şansı kalmadığının belirlendiği şartlar altında yapılır.
- Gemiyi terk emrinin çok erken verilmesi, çok geç verilmesi kadar tehlikelidir.
- Gemiyi terk etmenin başarısı, tam olarak gemiyi terk etmeye başlama zamanına bağlıdır.
- Bu konuda bir çok tecrübenin ışığında belirlenen, “gemi sizi terk etmeyinceye kadar, siz asla geminizi terk etmeyin!..” Kuralı unutulmamalıdır.
- Gemide kalınması hala mümkün olduğu halde, yaşamın birlikte korunması için en iyi hareket bütün personelin gemide kalması olacaktır.
- Gemiyi terk edip ve sonra kurtarılmadan tekrar gemiye çıkıldığı olaylarda meydana gelmiştir.
- Gemilerin erken ve gereksiz olarak terk edilmesi can kaybına neden olabilir.
- Gemide hasar kontrol ve yangınla mücadele organizasyonları etkili olmalı ve personel geminin tüm can kurtarma teçhizatı ve donanımının kullanılması konusunda iyi eğitilmiş olmalıdır.
- Filika telsizi, ilave giyecek malzemesi, can yelekleri ve yaşamı devam ettirecek diğer malzemeler can kurtarma araçalarına konularak hazır edilmelidir.
- Bir deniz kazasında tek bir insanın kurtulması dahi, yalnız kendisinin değil, gemideki tüm personelin bilgi ve hazırlık derecesinin üstünlüğüne bağlıdır.
- Personelin eğitimi ve role talimleri üzerinde önemle durulmalıdır.
- Gemiyi terk etmeden önce ilk kural olarak, geminin mevkisini belirten bir imdat mesajı (save our souls; s.O.S.) Vermek üzere, en yakın sahil istasyonu veya gemi ile telsiz bağlantısı kurmak veya bütün istasyonlara imdat çağrısı yapmak olmalıdır.
- Geminin yürütücü makinaları durdurulmalı ve eğer mümkünse su geçirmez kaporta ve menholler kapatılmalıdır.
CAN KURTARMA ARAÇLARINI İNDİRMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER
- Önce role kartlarına göre yoklama yapılarak herkesin gelip gelmediği kontrol edilir ve köprüüstüne rapor edilir.
- Can yeleklerinin doğru giyilip giyilmediği tek tek kontrol edilir.
- Bordada usturmaçalar hazırlanır.
- Can halatına bağlı bir can simidi hazırlanır.
- Role kartlarına göre görev dağılımı yapılarak görev yerlerine geçilir.


