in ,

CAN KURTARMA ALETLERİ

HALAT ATMA CİHAZI 

  • Kılavuz halatını mümkün olduğu kadarıyla, isabetli bir şekilde atabilecek biçimdedir.
  • Her biri sakin havada halatı en az 250 metre taşıyacak fişeği bulunur.
  • Halat atma aletinin üzerinde kullanılmasını açıkça gösteren kısa talimat ve resimler vardır.
  • Halat atma aletleri bir bütün olarak ,teçhizatıyla bir arada olacak şekilde, su geçirmez muhafazalıdır.

  • Ateşleme düzenleri hava şartlarına uygun dayanıklılıkta imal edilmiştir.
  • Halat atma aletleri, acil bir durumda gönderilmek istenen, kopma kuvveti 2 kn olan kılavuz halatını en az 250 metre gönderecek şekilde tasarlanmıştır. Özellikle kurtarma-yardım işlemleri sırasında çekme halatlarının gemiler arası gönderilmesinde, kötü hava şartlarının ve bazı gerekli durumların olduğu yanaşmalarda sahile halat gönderilmesinde ve denize adam düşmesi durumlarında düşen kimseye acilen bir ince gönderebilmek amaçlarıyla kullanılırlar.
  • Kullanılışları gayet kolaydır. Dikkat edilmesi gereken şeyler kılavuz halatının gemide kalan ucunun bir yere voltalanması ve roketin atılacağı yönde insan olmamasıdır.

Kullanırken Yapılması Gerekenler

  1. Öncelikle halat atma aletinin üst plastik kapağı açılır.
  2. Kılavuz halatının çimasi gemide kalacak şekilde ya bir halata yada durumuna göre bir mapaya bağlanır.
  3. Roket halatına bağlı diğer ucu muhafazadan dışarı sarkıtılır.
  4. Cihazın tetiğindeki emniyet pimi çıkartılır, alet ateşlenmeye hazırdır.
  5. Halat atma aleti atılmak istenen yöne çevrilip, 45°’lik bir dikey açı yapacak şekilde tutulur (diz ile destek yapılabilir) ve tetiğe basılarak ateşleme yapılır.

GENEL ALARM VE YAYIN SİSTEMİ

  • Geminin genel alarm sistemi; gemi düdüğü veya sireni ayrıca gemi ana devresinden ve emercensi güç kaynağından beslenen elektrikle çalışır.
  • Zil veya klakson yada diğer benzer uyarı sistemiyle yedi veya daha fazla kısa sesi izleyen bir uzun sesten oluşan genel alarm işaretini verebilir özellikte olmalıdır.
  • Sistem, köprüüstünden ve gemi düdüğü dışında diğer önemli noktalardan çalıştırılabilmelidir.
  • Sistem, tüm yaşam yerlerinden ve personelin normal çalışma yerlerinden duyulabilir olmalıdır.
  • Gemi içindeki emercensi kontrol yerleriyle, role ve can kurtarma vasıtalarına binme yerleri arasında, karşılıklı haberleşme için sabit ve seyyar cihazlar sağlanmıştır.
  • Yolcu ve personeli role yerlerine çağırmak ve role cetveli içeriğindeki faaliyetleri başlatmak için, genel alarma sistemi kullanılır.
  • Sistem, toplu çağrı sistemi veya diğer uygun haberleşme cihazlarıyla bütünleştirilmiştir.

 

Yazar Pruva - Hale Özdemir

istanbul teknik üniversitesi deniz ulaştırma işletme müh.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yangını Önleme-Yangınla Mücadele Bölüm-3

İLK YARDIM-27(SICAK ÇARPMASI)